Книга рекордов INTERRECORD | World Record

Международная система регистрации рекордов и экспертной проверки достижений

Книга рекордов INTERRECORD | World Record

Международная система регистрации рекордов и экспертной проверки достижений

Путешественник на небольшом мопеде с багажом на пустынной дороге

Джонатан Робертс превратил первую поездку на мопеде в рекордное путешествие

30 августа 2026 года

Американец Джонатан Робертс отправился в дорогу почти без опыта езды на мопеде и превратил одиночное путешествие через Северную и Центральную Америку в мировой рекорд. Его маршрут стал историей не о скорости, а о том, как маленькая техника и последовательность помогают пройти путь, который сначала кажется неподъёмным.

Самое длинное путешествие на мопеде: 16 430 километров через восемь стран

Робертс начал поездку 23 сентября 2021 года в Сиэтле, штат Вашингтон. На 50-кубовом мопеде он преодолел 16 430 километров (10 209 миль), проехал через восемь стран и завершил маршрут в Майами. Этот результат был зарегистрирован как самое длинное путешествие на мопеде среди мужчин.

На пути к югу он пересёк западное побережье США, Баха-Калифорнию и Мексику, затем двигался через страны Центральной Америки. Дорога закончилась у Дарьенского пробела — участка тропического леса между Панамой и Колумбией, где сквозного автомобильного маршрута нет. Из-за ковидных ограничений продолжить путь с мопедом было невозможно, и Робертс развернулся.

До финиша в Майами путешественник прибавил к прежнему рекорду более 500 километров.

Рекорд был побит ещё до конца маршрута

27 ноября 2021 года, в 15:54, Робертс превысил предыдущий результат — 15 925,41 километра. Его в 2019 году установили Майкл Рид из США и Йонатан Белик из Израиля. После фиксации нового результата оставалось ещё около 643 километров до места, где мопед должны были забрать.

Первая поездка Робертса на мопеде и стала этой попыткой. До старта он лишь ненадолго ездил на двухколёсной технике во время отдыха в Таиланде. Небольшой мопед он купил в Сиэтле за несколько дней до отъезда, закрепил на нём багаж и по ходу пути учился менять масло и свечу зажигания, устранять проколы, неисправности карбюратора и выхлопной системы.

Откуда взялась выносливость маршрута

Робертс не планировал соревноваться в скорости: его мопед развивал около 48 км/ч. Зато в отдельные дни он проводил в седле по восемь, десять и более часов. К физической усталости добавлялись горные дороги, непогода, поломки, пограничные формальности и незнакомые правила движения.

Позднее он вспоминал, что в дороге ему помогали случайные люди: подростки в Никарагуа ремонтировали технику, а двое жителей Техаса привезли нужную деталь и починили мопед прямо у дороги. Именно такие эпизоды, а не только цифра на финише, стали для него главным итогом путешествия.

О достижении позже сообщила Guinness World Records («Книга рекордов Гиннесса»): организация указала длину маршрута, старт в Сиэтле и финиш в Майами. Для сравнения с другими маршрутами можно посмотреть, каким бывает самое длинное путешествие по России.

Маршрут важнее мощности двигателя

История Робертса показывает, что рекордный замысел может строиться не на дорогой технике, а на ясной категории, подготовленном маршруте и доказательствах каждого этапа. Новый результат закрепил планку категории выше 16 тысяч километров и сделал обычный мопед частью большого путешествия.

Если вы готовите маршрут, где важны дистанция, время и доказательства прохождения, подайте заявку на регистрацию рекорда: команда поможет заранее определить измеримый результат и собрать подтверждения для попытки.

Пролистать наверх